Construção de novas pontes irá formar corredor entre MG, BA e GO

O Norte de Minas será contemplado com três novas pontes na rodovia MG-202, entre os municípios de Pintópolis e Urucuia, em uma obra que faz parte da criação de um corredor rodoviário entre Minas Gerais, Goiás e Bahia. O investimento nas estruturas será de R$ 9,8 milhões, segundo o Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG).

A ordem de início das obras foi emitida pelo governo estadual no último dia 18 de maio. As novas pontes serão construídas sobre o córrego Gameleira, o córrego das Tabocas e o ribeirão das Pedras, substituindo travessias antigas consideradas estreitas e precárias. De acordo com o diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais, além da melhoria na logística e no transporte de cargas, a obra deve beneficiar diretamente cerca de 100 mil pessoas, reduzindo o tempo de deslocamento e os custos de transporte.

"Com a conclusão dos serviços será formado um grande corredor de transporte, completamente pavimentado, entre Goiás, Minas Gerais e Bahia. Para quem mora em algumas cidades mineiras da região das obras, haverá uma redução em mais de duas horas no tempo de viagem até Brasília", disse Novais.

Conforme o DER-MG, serão erguidas uma ponte de 39 metros sobre o córrego Gameleira, outra de 59 metros sobre o córrego das Tabocas e uma terceira de 33 metros sobre o ribeirão das Pedras. Todas terão 10 metros de largura. As estruturas fazem parte de um conjunto de intervenções rodoviárias que busca fortalecer o escoamento da produção agrícola e melhorar a mobilidade no Norte e Noroeste mineiro.

Além das pontes, também está em andamento a pavimentação de 73 quilômetros da MG-202 entre Pintópolis e Urucuia, com investimentos de aproximadamente R$ 140 milhões. No mesmo corredor logístico, o estado também executa a construção de uma ponte de cerca de mil metros sobre o rio São Francisco, na MG-402, próxima ao município de São Francisco. O investimento nessa estrutura supera R$ 220 milhões.

Os recursos utilizados nas intervenções são provenientes do acordo de reparação firmado após o rompimento da barragem da Vale S.A., em Brumadinho, em 2019.

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